电力监控与保护
假如安装了家用充电桩，到了晚上10点后使用“谷电”时刻充电，很合算，一度电有时候还不到3毛钱。
一般电车百公里电耗在15度左右，这样算下来，均匀1公里的出行本钱还不到5分钱，多算一点，1公里1毛钱，再看看同级燃油车，哪怕是入门的卡罗拉，一公里差不多也要6毛钱吧。
可是，别快乐，新能源车真实的用车本钱远不止于此，许多费用都是开了电车今后才知道。咱们再来算一笔账，你就理解了。
可是能知道的是，新能源车的动力电池，跟着用车时刻添加，电池会不断衰减，这一点肯定是线多万公里，还看不出距离，可是当行进十几万公里、七八年今后呢？
而8年的油车，仍是有许多人信任，二手车的保值率距离就来了，10万的两款车，电车少卖两三万以上都是很正常的事，20万的两款车，电车少卖五六万也不意外。
说句真心话，假如仅仅想买一辆日常家用代步车，平常上下班、买买菜、城里代步，一年行进路程或许也就1万多公里，这样的行进路程，不论是电车、混动车仍是油车，不论你怎样算账，其他们之间的距离都不会很大，所以说，这样的一种情况下，没必要纠结选什么车型。
假如说每年行进路程多，尤其是30000公里以上，那平常跑高速的时刻也不会太少，这样的一种情况下，电车续航、充电是一个麻烦事，不省心，仍是混动车、油车更有优势。
